地方政府賣地收入大幅下降吸引民間基金投資高科技產業

 

過去,內地城市的發展,對「土地財政」的依賴比較嚴重。城市國有經營用地被競賣後,當地政府可以從地產發展商手中獲取巨額的土地出讓金收入。與稅收需要央地分成不同,例如企業增值稅就是「五五分享」,而土地出讓金則完全屬地方收入,由地方政府直接支配。在扣除約80%的徵地補償性支出後,剩餘的約20%就是對地方財政的真正貢獻。深圳在2022年國有土地使用權出讓金收入就達872億元(人民幣,下同),廣州為1552億元,全國為6.69萬億元。

 

全國土地財政依賴度超過30%

地方政府再使用這些「土地財政」收入投資基礎設施建設,讓城市變得更美更現代,吸引更多資本拉動本地經濟增長,城市隨之升級,土地價值也隨之升值,國有土地在下一輪的競賣中價值亦會上升,房地產行業的規模及相關稅收也不斷增多。這一正向的循環持續了近20年,是包括大灣區在內的內地城市發展的主要模式,也是中國經濟快速發展奇跡的主要推動力之一。

對於土地財政的依賴度,可以用地方政府基金收入(主要來自賣地)佔總財力的比重來衡量。2022年大灣區主要城市的土地財政依賴度,佛山約為47%、東莞為40%、廣州為37%、深圳為29%,全國則平均超過30%。

從現在的時間點看,「土地財政」的發展模式運轉得卻沒有那麼順暢,原因是在國家「房住不炒」的政策下,從多方面抑制了房地產行業的發展,樓價與需求均呈下降趨勢,城市再進一步升級的空間有限,城市核心區域的土地已經賣少見少。從全國範圍看,2021年國有土地出讓收入開始滯漲,增長只有3.5%;2022年已經開始掉頭向下,全年大幅下降23%至6.7萬億元;2023年1-4月,同比再降22%;國有土地出讓金佔地方綜合財力的比例,亦由2020、2021年的比重超過30%,降至2022年的24%。下滑必然帶來地方財政資金的缺口,城建、民生和公務員待遇等肯定會受到影響。

TESLA為上海帶來30億稅收

少則思變,「股權財政」的思路擺上案頭,其中可以最快增加地方財政的就是地方國企的股權分紅。從2020-2022年,內地提出三年國企改革,到如今新一期的提質增效方案,做大做強國企,提高股東(地方國資委)分紅率和回報率。

以上只是對存量國企的「股權財政」改革思路,內地最新的「股權財政」變革發展模式是對非國有企業的實施路徑。主要是成立政府引導基金,再吸引配套民間基金,共同以投資者身份直接促成高科技產業落地,並形成產業鏈,短時間形成規模巨大的產業集群發展,反哺當地經濟與財政稅收。

其中最早也最成功的是合肥市。2011年投資半導體產業100億,上市浮贏1000多億;2019年投資蔚來電動車公司100億,財務回報也近1000億;上海市政府在2018年給特斯拉(TESLA)185億低息貸款和只有市場價一成的廠房用地,幾乎是零成本讓特斯拉投資140億在臨港落戶年產50萬輛電動車的超級工廠。如今,特斯拉每年為上海市貢獻產值1200億,稅收30億,在上海及周邊形成一個龐大的特拉斯零部件配套產業群。特斯拉中國甚至起到了幫助總部扭虧為盈的奇效,導致特斯拉準備複製同樣模式在上海再建一個儲能超級工廠。

廣州去的土地財政依賴度為37%,在大灣區主要城市中排行第三。

深圳支持科技創新

截止2022年,大灣區的廣東省成立的政府引導基金總規模超過6000億,在全國排名第一,基金數量超過150隻。深圳模式是「園區+創投」,支持科技創新。2022 年底,深圳市政府宣布圍繞戰略新興產業成立「20+8」產業基金群,按照「一個產業集群至少一支基金配套支持」的理念,打造新千億基金群。今年6月就落地形成規模1000億元的人工智能基金群。

廣州於2023年2月,由國企廣州產投集團發起設立2000億母基金,包括1500億元的廣州產業投資母基金,和500億元廣州創新投資母基金,重點投資半導體、集成電路、新能源等項目,並按照1:3的比例配套頭部投資機構構建超過6000億的產業基金集群;3月份,總規模100億的「粵港澳大灣區文化產業投資基金一期」正式開幕;6月成立200億廣州市上市公司高質量發展母基金;7月公布成立2000億元的廣州市基礎設施產業發展基金,重點投資廣州及大灣區基礎設施REITs相關領域。

由於城中村舊改而成為「土豪村」的村集體社區股份公司,也行動起來,希望改變過往以物業收租為主的收入來源。近日,深創投領銜成立的5.05億科創基金,其中4.05億元出資是來自16家深圳村集體股份合作公司。

內地包括大灣區,一場轟轟烈烈由當地政府引導的產業及科創投資熱潮正在到來。對於有高科技技術、資源、國際化背景的港人來講,以內地為踏板尋求個中的工作、創業、商機是一個好的機遇。

深圳成立「20+8」產業基金群,打造新千億基金群。

 

文:風清揚