麗星郵輪面臨清盤香港郵輪碼頭淪為「大白象」工程

曾經為不少港人帶來歡樂的郵輪旅遊行程，隨着新冠肺炎疫情持續肆虐，從今年初開始，已經絕跡香江，而曾經讓特區政府滿懷信心與希望而建設的啟德郵輪碼頭，亦隨之成為「大白象」工程，究竟這座佔據啟德跑道末端的巨型建築未來命運如何？暫時沒有人可以給出答案，或者暫且讓它成為疫情打擊的一項集體記憶吧！

由於郵輪是旅客高度集中的旅遊項目，所以在疫情爆發之後屢傳出旅客集體感染的消息，全球郵輪都要停航，業務嚴重受挫，而港人熟悉的星夢郵輪及母公司雲頂香港，亦因「無法償還到期債務」而先後申請清盤，旗下郵輪「世界夢號」亦於今年3月起停止營運。雲頂香港另一旗下公司、屹立香港近30年的麗星郵輪(香港)有限公司，亦遭債權人友聯船廠有限公司入稟高等法院申請清盤。

旗下17郵輪全停運

麗星郵輪為雲頂香港的全資附屬公司，早於 1993年起運營亞太區內航線，旗下四艘郵輪包括「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」號。在母公司雲頂香港申請清算之後，除「大班」號之外，其餘三艘主力郵輪已報廢，目前停靠在馬來西亞檳城等候拆卸。自2020年年初新冠疫情爆發後，這三艘郵輪均已停航，只有「雙魚星」號在2021年12月曾短暫復航。此前曾在麗星郵輪船隊服務的「天秤星」號亦在去年售給土耳其拆船廠。目前，麗星郵輪船隊中僅剩「大班」號不在出售報廢之列。這艘3370總噸的小型船建於1989年，僅載客64人，目前停留在檳城。

資料顯示，麗星郵輪於1993年由「大馬賭王」林國泰策劃成立，主要服務亞太地區。2009年麗星郵輪有限公司改名為雲頂香港有限公司。隨後相繼成立了星夢郵輪船隊和收購了水晶郵輪，但在雲頂香港申請清盤後，旗下船隊17艘郵輪已全部停止運營，意味麗星郵輪將退出歷史舞台，香港建郵輪母港之夢也隨之幻滅。

圖文︰鄧世傑